1、長海斯達蓄電池組作業(yè)時容量達不到標稱容量，嚴峻的呈現(xiàn)單個電池放電開始就到達下限。蓄電池組容量缺乏和問題完全能夠經(jīng)過容量測驗或內(nèi)阻在線測驗等辦法及時發(fā)現(xiàn)。?

2、長海斯達蓄電池組無容量輸出，單個電池呈現(xiàn)開路情況。變電站體系毛病構(gòu)成交流電源毛病后，這時假如蓄電池組失效，變電站內(nèi)保護直流消失，高頻保護或電流差動保護或許誤動，結(jié)果非常嚴峻。

3、長時刻浮充情況下的長海斯達蓄電池呈現(xiàn)短路現(xiàn)象，呈現(xiàn)短路現(xiàn)象的電池往往或許會產(chǎn)生熱失控現(xiàn)象。依據(jù)很多的數(shù)據(jù)和現(xiàn)場經(jīng)歷剖析，引起或許失效和現(xiàn)已失效的原因大多是平常保護不到位構(gòu)成，剖析長海斯達蓄電池失效的原因首要包含以下幾種情況：?

1、酸鹽化。當電池長時刻處于充電缺乏，浮充電壓偏低，放電后未能及時彌補電，電池長時刻擱不必等情況時，負極就會構(gòu)成一種粗大堅固的硫酸鉛，它簡直不會溶解。若電池失水嚴峻，使得硫酸濃度過高，也會促進硫酸鉛的快速生成。鹽化的直接結(jié)果是電池容量缺乏，乃至電池開路。

2、失水。失水是導(dǎo)致蓄電池失效的常見毛病。氣體化合功率低、從電池殼體中滲出水、板柵腐蝕和自放電都會構(gòu)成電池失水。當時大部分閥控式密封鉛酸蓄電池組容量下降的原因，都是由電池失水構(gòu)成的。一般以為當失水超越15%時，電池失效。

3、板柵的腐蝕和變形。板柵腐蝕是限制電池壽數(shù)的重要因素。在鉛酸蓄電池中，正極板柵比負極板柵厚，原因之一是蓄電池在充電時，特別是在過充電的情況下，正極板柵要被腐蝕，逐步被氧化而失掉板柵的效果。含量和體積不斷增大，可使極板嚴峻曲折。

4、活性物質(zhì)軟化。跟著電池循環(huán)次數(shù)的添加，晶型由Or.型向B型轉(zhuǎn)化。B型的晶粒相對細微，結(jié)合力較差，導(dǎo)致活性物質(zhì)的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)被削弱，終究活性物質(zhì)軟化掉落(也稱為泥化)，導(dǎo)致電池失效。